ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम कितने प्रकार के होते हैं?

The ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग प्रणालीकार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है. कार की ड्राइविंग या रिवर्स दिशा को बदलने या बनाए रखने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों की एक श्रृंखला को ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम कहा जाता है। सामान्यतया, वर्तमानऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टमइन्हें मुख्य रूप से दो श्रेणियों में बांटा गया है, एक है मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम, और दूसरा है पावर स्टीयरिंग सिस्टम। आइए पहले मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम के बारे में बात करते हैं।

मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम चालक की शारीरिक शक्ति को स्टीयरिंग ऊर्जा के रूप में उपयोग करता है। इस प्रकार के स्टीयरिंग सिस्टम के सभी पावर ट्रांसमिशन घटक मशीनरी से बने होते हैं। इसी समय, मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम तीन प्रमुख भागों से बना है: ऑपरेटिंग तंत्र, स्टीयरिंग गियर और स्टीयरिंग ट्रांसमिशन तंत्र। का। मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम में सटीक नियंत्रण, सीधी सड़क का अनुभव, समृद्ध सूचना प्रतिक्रिया, परिपक्व तकनीक, अच्छी विश्वसनीयता और कम औसत विनिर्माण लागत है। हालाँकि, मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम का नुकसान यह है कि वाहन चलाते समय ड्राइवर को लगेगा कि स्टीयरिंग सिस्टम भारी है और ऑपरेटिंग अनुभव खराब है।

फिर पावर स्टीयरिंग सिस्टम है। पावर स्टीयरिंग सिस्टम एक स्टीयरिंग सिस्टम है जो चालक की शारीरिक शक्ति और इंजन शक्ति दोनों को स्टीयरिंग ऊर्जा के रूप में उपयोग करता है। सामान्य परिस्थितियों में, पावर स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा आवश्यक ऊर्जा का केवल एक छोटा सा हिस्सा ड्राइवर द्वारा प्रदान किया जाता है, और अन्य अधिकांश ऊर्जा पावर स्टीयरिंग सिस्टम द्वारा प्रदान की जाती है। स्टीयरिंग गियर उपलब्ध कराया गया. पावर स्टीयरिंग सिस्टम की विश्वसनीयता बहुत अधिक है। वहीं, वाहन को नियंत्रित करते समय ड्राइवर को यह महसूस नहीं होगा कि स्टीयरिंग व्हील बहुत भारी है, बल्कि उसे लगेगा कि स्टीयरिंग व्हील बहुत हल्का है। हालाँकि, पावर स्टीयरिंग सिस्टम का निर्माण मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम की तुलना में अधिक महंगा है।